企业动态
您的位置:首页 > 新闻资讯 > 企业动态

企业动态

北漂海漂搬家太麻烦,骆驼搬家一站式解决搬家难题】

 近来,《北京女子图鉴》与《后来的我们》的热播再次引来公众对“北漂”的讨论,各行业的北漂一族纷纷晒出自己的奋斗经历,其中最常见的场景无外乎“频繁地搬家”。据2016年的一份租房报告显示:在北京,租客平均换房时间为11个月,大部分在8到14个月之间,这意味着北漂族平均一年左右就需搬一次家。工作变动、房租上涨等客观因素均成为搬家原因,有人甚至声称:在北京,没搬过五次家不足以为北漂。

  除了重新找房子、讨回押金之外,令大多数人头疼的事情莫过于搬运家中满满当当的行李了。无数用户的第一选择可能仍然是街边停靠的厢式货车,这些货车往往归属于某一个中小型搬家公司,靠车体“搬家速运”或“老兵搬家”的广告来做宣传、揽生意。

  大多数中小型搬家公司仍处于行业起步时的粗放发展状态,往往存在司机胡乱报价、物品损坏、服务态度差、搬家公司价格高、配送不愉快等乱象。例如,多数搬家公司收费项目往往并不统一,有的公司除了车费、楼层费、距离费、家具拆装费外,还会格外收取空驶费、贵重物品费、延误工时费等名目繁多的费用。据媒体报道,不少用户甚至遇到了“突然要求加钱,拿钱后撂挑子”的状况。

  随着“互联网+”深入到日常生活的各个方面,“互联网+搬家”也越来越成为大城市居民的选择。除了快捷方便,符合当下O2O的消费潮流外,互联网搬家最让人放心之处在于其透明的价格。以骆驼搬家为例,从小型面包到大型平板,其收费标准都有着明码标价,一站式解决了以往乱收费的现象,过去搬家市场出现的附加收费现象也得到了改善。

 

  同时,中国物流协会表示,国内97%的物流企业车辆配置在50辆以下,短途货运、干线货运、同城货运更处于供不应求的状态。对于同属同城货运的货车搬家来说,运力不足也是当前困扰消费者的一大痛点。

  北漂了5年的陈可表示,自己曾因为找不到合适的搬家公司,遭遇过“连夜搬家”的经历。“当时房主催得紧,搬家公司可用的车型都出车了,根本找不到司机,舍不得更高价钱的PlanB,时间紧,任务重,只能自己连夜搬了,没办法呀。”

  对此,骆驼搬家不仅实现了由平台司机、加盟车队和自建车队共同组成的30万同城司机高密度覆盖,而且还采取了“优配+货的”同城货运模式,在满足专车模式大件配送传统货运需求之余,更兼顾到小B端与C端需求,确保了充足的运力储备。

  此外,骆驼搬家还巨资自主研发了Sopas技术平台,一改过去传统物流运力调度系统模式,彻底解决运力管理、货运调度、报价系统等物流核心痛点,实现平均15秒同城货运需求响应和车辆平均15分钟到达的响应速度。帮助用户与司机实现运力的最优匹配。

  王遥同样是北漂族,来北京将近十年,搬家不下八次。对于她来说,搬家最大的难题就是与司机周旋:“很多司机看上去素质并不高,服务态度也不好,有的甚至会一边吸烟一边搬东西;有时候还会在帮我搬家的时候,夹带点私货,中途停车给别人送过去。”

  司机培训一直以来是搬家公司的短板,尤其对于互联网平台来说,要确保签约的司机素质和能力过关,是一个不小的难题。面对如何管控好数量庞大的司机群体及其服务质量等疑问,骆驼搬家早已形成一套成熟的司机培训机制,即重视前期培训,细分品类培训。据骆驼搬家负责人介绍,每一位骆驼搬家司机在上岗前都要经过两轮培训,培训类型更是覆盖了商超配送、物流落地配、食材配送、快消品的配送等11个品类,从广和全两个方面提升了同城货运的服务质量。

  对于骆驼来说,在促进同城货运发展的同时,完善消费者的使用体验,让身处大城市的“异乡人”减少些搬家的烦恼,形成更简单的生活方式与更舒适的生活状态,是其一直以来希望实现的目标。

 

上一篇:不法商家盗用我司网站模版公告

下一篇:返回列表

企业动态
首页 | 关于我们 | 服务项目 | 海关信息 | 图片展示 | 新闻资讯 | 联系我们